Товщина скотчу в мікронах (мкм) - критерій міцності та липкості, чим більший показник, тим товстіший клейовий шар і міцніша плівка.

Загальна товщина стрічки складається з товщини поліпропіленової основи (BOPP) та нанесеного клейового шару (акрил або каучук). 

 

Чим відрізняється скотч 38, 40, 45 і 50 мкм? Різниця полягає у силі схоплення (адгезії) та стійкості до розриву. Скотч 38 мкм швидше відклеюється від пильного чи пористого картону, тоді як скотч 45 мкм надійно фіксує навіть нестандартні та важкі відправлення.

 

Скотч 38 мкм

• Характеристики: Тонка BOPP-основа з мінімальним клейовим шаром (13–15 мкм). Бюджетний варіант з низькою стійкістю до розриву; чутливий до пилу, вологи та низьких температур.
• Сфера застосування: Заклеювання дрібних і легких відправлень (до 5 кг), фіксація паперових пакетів, конвертів, фасування поліетиленових пакетів, канцелярські та побутові потреби в теплих сухих приміщеннях.

Скотч 40 мкм

• Характеристики: Базова товщина стрічки з клейовим шаром 15–18 мкм. Має достатню липкість для чистих гладких поверхонь, але втрачає адгезію на холоді або на шорсткому картоні.
• Сфера застосування: Пакування невеликих коробок вагою 3–6 кг, фіксація сувенірної та текстильної продукції, легке поліграфічне пакування.

Скотч 45 мкм

• Характеристики: Універсальний стандарт пакувальної стрічки (плівка 25 мкм + акриловий клей 20 мкм). Забезпечує оптимальне поєднання еластичності, стійкості до розривів та високої адгезії.
• Сфера застосування: Закриття стандартних 3-шарових гофрокоробок вагою до 10–15 кг, щоденні відправки через логістичні та поштові служби, складські операції за нормальних умов експлуатації.

Скотч 50 мкм

• Характеристики: Посилений клейовий шар (25 мкм). Висока адгезія до шорсткого картону, стійкість до холоду й вологи.
• Сфера застосування: Важкі вантажі (від 15–20 кг), неякісний або макулатурний картон, транспортування в мороз, палети.

 

Коли потрібен товстіший скотч

• Температура пакування або зберігання опускається нижче +5 °C.
• Використовується вторинний, вологий або шорсткий гофрокартон.
• Вага коробки перевищує 15 кг, що створює розпірний тиск на клапани зсередини.
• Вантаж проходить тривале транспортування кількома логістичними хабами.

Для побутових або легких завдань обирайте пакувальний скотч 40 мкм. Для щоденних комерційних відправок замовляйте універсальний скотч 45 мкм. Якщо потрібна максимальна фіксація у складних умовах - зверніть увагу на посилений скотч 50 мкм.

Переглянути весь асортимент можна в розділі пакувальний скотч, а для повного аналізу параметрів читайте статтю про вибір скотчу.

Перейдіть до нашого каталогу, щоб порівняти товщини та замовити потрібний скотч під ваші завдання.

Як правильно розрахувати витрату скотчу на партію коробок різного розміру

Щоб точно розрахувати необхідну кількість скотчу на партію коробок, враховують схему заклейки, довжину підворотів на бічні стінки та запас на технологічні втрати.

Формула витрати на 1 коробку

Стандартна заклейка (по одному центральному шву зверху і знизу):

L = 2 х (Довжина коробки + 14см), (де 14 см - це обов'язковий підворот скотчу по 7 см на кожну бічну стінку для надійної фіксації).

Посилена H-подібна заклейка (для важких вантажів): додатково проклеюються всі поперечні клапани (ще + 4 х (Ширина + 14 см)).

Покроковий розрахунок для різнокаліберної партії

1. Порахуйте метраж за кожним типорозміром: помножте витрату скотчу на 1 коробку на загальну кількість коробок цього розміру.
2. Зведіть дані: додайте отриманий метраж по всіх групах коробок.
3. Додайте 10% запасу: помножте суму на коефіцієнт 1,1 (компенсація заминань, обривів та нахлестів).
4. Визначте кількість рулонів: поділіть підсумковий метраж на довжину намотки одного рулону (наприклад, 60 м, 200 м або 500 м) і округліть значення у більшу сторону.

Орієнтовна витрата (рулон 100 м, стандартний шов):

• Мала коробка (20×15 см) — ~0,7 м/шт. (~130 коробок з рулону).
• Середня коробка (40×30 см) — ~1,1 м/шт. (~80 коробок з рулону).
• Велика коробка (60×40 см) — ~1,5 м/шт. (~60 коробок з рулону).

Грамотний прорахунок дозволяє заздалегідь оптимізувати витрати на пакувальні матеріали та уникнути зупинки складу через раптовий брак витратників.